http://st1.fi/index.php?id=2385 http://st1.fi/index.php?id=6585 Ympäristöä säästävistä autoilun vaihtoehdoista bioetanoliautoilu on kustannustehokkain saatavilla oleva ratkaisu. Henkilöautopuolella etanoli korvaa perinteistä bensiiniä nopeasti &ndash; jo ensi vuonna valtaosa bensiiniautoilijoista tulee käyttämään 10 % bioetanolia sisältävää E10-bensiiniä. Ainoana suomalaisena etanolimoottoripolttonesteen valmistajana St1 tarjoaa aidosti kestävän ja ympäristöä säästävän polttonesteratkaisun pitkälle tulevaisuuteen. St1:n jätepohjainen bioetanoli soveltuu myös ammattiautoiluun ja joukkoliikenteeseen, missä sen avulla voidaan vähentää suurin osa fossiilisista hiilidioksidipäästöistä samalla kun hiukkaspäästöt vähenevät. <br /><br />St1 valmistelee TransEco-tutkimushankkeiden jatkoksi yhdessä VTT:n, Scanian ja johtavien kuljetusyritysten kanssa uutta Refuel RED95-dieselpolttoaineen koehanketta. Hankkeen kalustona käytetään Scanian 3. sukupolven etanolidieselmoottorisia linja-autoja sekä jakelu- ja jäteautomalleja, joiden teknologian yhdistämistä St1:n kehittämään RED 95 &ndash;jäte-etanolidieseliin on jo testattu laboratorio-olosuhteissa. VTT:n suorittamien ensimmäisten testien tulokset osoittavat, että uudella RED95-etanolidieselillä on mahdollista vähentää taajamien bussi-, jätehuolto- ja jakeluliikenteessä pienhiukkaspäästöjä jopa 70 %:lla. Uuden jäte-etanolidieselhankkeen tarkoituksena on varmistaa ratkaisun kustannustehokkuus, minimipäästöt ja soveltuvuus Suomen oloihin. <br /><br />St1:n kehittämä jäte-etanolista valmistettu Refuel RED95-etanolidiesel vähentää raskaan liikenteen fossiilisia hiilidioksidipäästöjä jopa 90 %.<br /><br />Etanoliautoilu laajenee vauhdilla<br /><br />Bioetanoliautoilun laajentumisen taustalla ovat mm. uudistuva polttonesteverotus ja liikenteen päästöjen välttämätön alentaminen Euroopassa. Jotta EU:n polttoainedirektiivin asettamiin tulevaisuuden tavoitteisiin päästään, Suomessa tarvitaan nopeasti uusia toimivia biopolttoainevaihtoehtoja. Samalla perinteisesti vanhan autokantamme on uudistuttava vauhdilla. Vuonna 2011 95E-bensiinin syrjäyttävä E10-bensiini soveltuu vielä useimpien henkilöautojen bensiinitankkiin ja muille on tarjolla nykyisenkaltaista 98E-laatua, joka sisältää etanolia enintään 5 tilavuusprosenttia. Jatkossa haasteeksi muodostuu nykyisen autokannan valmius siirtyä käyttämään vielä korkeampiseosteista etanolipolttoainetta (15&ndash;85% bioetanolia). <br /><br />Autojen flexifuel-mallien myynti on lähtenyt Suomessa hyvin käyntiin, kun St1 toi markkinoille 85 % bioetanolia sisältävän Refuel RE85-korkeaseosetanolipolttonesteen, jota myydään nyt jo seitsemällä pääkaupunkiseudun St1-jakeluasemalla. &rdquo;Johtavat automaahantuojat ovat jo uusineet bensiiniautomallistonsa flexifuel-malleilla, jotka eivät käytännössä maksa bensiinimallia enempää. Flexifuel-mallissa voi käyttää polttoaineena joko korkeaseosetanolia, tavallista bensiiniä tai kaikkia niiden sekoituksia. Tästä syystä uuden auton ostajan kannattaa ehdottomasti valita flexifuel-malli tavallisen bensiiniauton sijaan. Toivomme, että polttoaineverotuksen uudistus toteutuu siten, että verotuksella kannustetaan suomalaisia ympäristöystävällisen auton valintaan&rdquo;, kertoo St1:n energiajohtaja Jari Suominen. <br /><br />Jätteestä valmistettu bioetanoli tarjoaa erittäin monipuolisesti nopeasti toteutettavia mahdollisuuksia liikenteen fossiilisten hiilidioksidipäästöjen alentamisessa. St1 on yhdessä Metropolia Ammattikorkeakoulun kanssa demonstroinut sähkön ja etanolin yhteiskäyttöä muokkaamalla markkinoilla olevan hybridiauton etanoliyhteensopivaksi ja varustamalla sen lisäksi verkosta ladattavalla plug-in lisäakustolla. Hanke osoittaa, että autoilun päästöt voidaan näin helposti tiputtaa erittäin alhaiselle tasolle.<br /><br />Energiayhtiö St1 on rakentanut vuodesta 2007 lähtien etanolitehtaiden verkostoa, jonka tavoitteena on tuottaa vuonna 2020 jätteistä ja sivuvirroista noin 300.000 m3 bioetanolia liikennekäyttöön. St1 jalostaa liikennepolttonesteen biokomponentin elinkaaripäästöiltään puhtaimmalla tavalla maailmassa. Kotimaisista jäteraaka-aineista tehty liikennepolttoaine on lähes hiilineutraalia ja vastaa konkreettisesti EU:n jäte- ja päästöongelmaan vähentämällä kaatopaikalle sijoitettavan jätteen määrää ja korvaamalla fossiilista liikenteen polttoainetta. <br /><br />Lisätietoja: <br />Jari Suominen, energiajohtaja, St1 Oy<br />puh. 010 557 2371, jari.suominen(at)st1.fi<br /><br /> St1 on suomalainen energiayhtiö, joka toteuttaa toiminnassaan visiotaan olla johtava CO2-hyvän energian valmistaja ja myyjä. Yhtiö tutkii ja kehittää liiketaloudellisesti kannattavia, ympäristöä säästäviä energiaratkaisuja. St1:n energiapalvelut ja -tuotteet ulottuvat tuulivoimasta biojätepohjaiseen Refuel RE85 -korkeaseosetanoliin. Yhtiö sai Motivan Uusiutuva energia teko 2009 -palkinnon. St1:llä on jakeluasemia Suomessa, Ruotsissa, Norjassa ja Puolassa yhteensä 640. Yhtiöllä on pääkonttori Helsingissä ja toimistot Tukholmassa ja Varsovassa. www.st1.fi<br /> <br />Kuvia tilaisuudesta:<br /><br /> http://st1.fi/index.php?id=6585 Tue, 31 Aug 2010 12:07:00 +0300 http://st1.fi/index.php?id=5976 St1 Oy ja Finnair Plus aloittavat yhteistyön Finnair Plus -asiakkaiden palveluiden laajentamiseksi. Vuoden 2010 aikana Finnair Plus -pisteitä kerryttävien etujen piiriin tulevat St1-sähkösopimus sekä St1 Teho Opti -polttoöljy. Finnair Plus -kortin haltija voi myös käyttää pisteitään Helsinki-Vantaan lentoaseman St1-aseman autopesujen maksamiseen tai saada korttiaan näyttämällä alennusta autonpesuista.<br /><br />St1:n laaja energiatuotteiden ja -palvelujen tarjonta täydentää hyvin Finnair Plus -kanta-asiakasohjelmaa kodin energiatarpeisiin ja autoiluun liittyvissä palkintoryhmissä. Kesäkuusta lähtien Finnair Plus -jäsen voi ansaita 750 pistettä Finnair Plus -tililleen tekemällä uuden St1-sähkösopimuksen. St1:n kumppanina sähkösopimuksissa on E.ON Suomi Oy.<br /><br />Lokakuun alusta St1 toteuttaa Finnair Plus -jäsenille polttoöljykampanjan. St1 Teho Opti -polttoöljyn verkkotilaus kerryttää Finnair Plus -tilille 0,50 pistettä/litra eli esim. 2 000 litran tilauksesta saa 1 000 Finnair Plus -pistettä.<br /><br />St1 on avannut uuden St1-palveluaseman Helsinki-Vantaan lentoaseman välittömään läheisyyteen, osoitteessa Ilmailukuja 1. Asema tarjoaa perinteisten huoltamopalveluiden lisäksi monipuolisia autonpesupalveluja liikkuvien Finnair Plus -jäsenten käyttöön seuraavasti:<br /><br />A) Finnair Plus &ndash;pisteillä tai Finnair Plus &ndash;pisteiden ja rahan yhdistelmällä voi tilata Finnair Plus -sivuilta autonpesuvoucherin (arvo 229 euroa). Voucher vaihdetaan lentoaseman St1-asemalla 10 kpl:een Kiiltopesu-sarjakorttiin. Autonpesujemme monipuolisin pesuohjelma Kiiltopesu sisältää myös vahauksen.<br />B) Finnair Plus -jäsen saa Finnair Plus -korttiaan näyttämällä 10 %:n alennuksen autonpesuista lentoaseman St1-asemalla.<br /><br />Lue lisää St1 ja Finnair Plus -yhteistyön tuomista palveluista ja eduista Finnair Plus -jäsensivustolta www.finnair.fi/plus.<br /><br /> Lisätietoja:<br /><br /> Mikko Tuomainen, Head of Internet Sales & Loyalty Programs, Finnair, puh. +358 50 393 2852, mikko.tuomainen@finnair.com<br /><br /> Sami Ruisma, osastopäällikkö, St1 Oy, puh. 010 55711, sami.ruisma@st1.fi<br /><br /> <br /> St1 lyhyesti<br /> St1 on suomalainen energiayhtiö, joka toteuttaa toiminnassaan visiotaan olla johtava CO2-hyvän energian valmistaja ja myyjä. Yhtiö tutkii ja kehittää liiketaloudellisesti kannattavia, ympäristöä säästäviä energiaratkaisuja. St1.n energiapalvelut ja -tuotteet ulottuvat tuulivoimasta biojätepohjaiseen Refuel RE85 -korkeaseosetanoliin. Yhtiö sai Motivan Uusiutuva energia teko 2009 -palkinnon. <br /><br /> Visionsa hengessä St1 tekee jätteestä bioetanolia palkitulla hajautetun tuotannon Etanolix®-menetelmällään. Yhtiöllä on jo kuusi bioetanolin tuotantolaitosta Suomessa. St1:llä on jakeluasemia Suomessa, Ruotsissa, Norjassa ja Puolassa yhteensä 640. Yhtiöllä on pääkonttori Helsingissä ja toimistot Tukholmassa ja Varsovassa. www.st1.fi<br /><br />Finnair Plus lyhyesti<br /> Finnairin oma nelitasoinen kanta-asiakasohjelma Finnair Plus tarjoaa jäsenilleen monipuolisia etuja. Finnair Plus -ohjelman perusyksikkö on piste. Palkintoihin oikeuttavia pisteitä kertyy tilille aina kun lennät Finnairin reitti- tai lomalennoilla tai muiden oneworld-yhtiöiden reittilennoilla. Pisteitä kertyy myös laajan yhteistyökumppaniverkoston palveluista sekä kaikista tekemistäsi ostoksista mikäli käytät maksuvälineenä Finnair Plus -luottokorttia. <br /> Keräämilläsi Finnair Plus-pisteillä voit lunastaa monipuolisia palkintoja. Lentämiseen ja ostosten lisäksi voit pisteilläsi vuokrata vaikka auton, yöpyä hotellissa ja nautiskella ravintoloissa. Ota jäsenyydestäsi kaikki hyöty irti. www.finnair.fi/plus<br /><br /> http://st1.fi/index.php?id=5976 Thu, 17 Jun 2010 13:53:00 +0300 http://st1.fi/index.php?id=5866 Hämeenlinnan Karanojan jätteidenkäsittelyalueelle rakennettu ensimmäinen Bionolix-laitos on energiayhtiö St1:n ja kunnallisen jätehuoltoyhtiö Kiertokapula Oy:n yhteishanke. Uusi orgaanisen kierrätyksen teknologia tuo ensimmäistä kertaa myös erilliskerätyt kotitalouksien, kauppojen ja teollisuuden biojätteet nestemäisen liikennepolttoaineen raaka-aineeksi ja lisää kotimaisen jätepohjaisen etanolin tuotantoa kasvavan etanoliautoilun tarpeisiin.<br /><br /> St1 on rakentanut vuodesta 2007 Suomeen etanolitehtaiden verkostoa, jonka tavoitteena on tuottaa biojätteistä ja teollisuuden sivuvirroista vuonna 2020 noin 300.000 m3 etanolia liikennekäyttöön. Yhtiöllä on jo toiminnassa viisi Etanolix-teknologian laitosta, joissa etanolia tuotetaan mm. leipomo- ja panimoteollisuuden biojätteistä ja sivuvirroista. Etanolista valmistetaan autojen etanoli/bensiini- eli flexifuel-malleihin (FFV) sopivaa Refuel RE85 -korkeaseosetanolia, jota myydään jo seitsemällä pääkaupunkiseudun St1-asemalla.<br /><br /> Bionolix-teknologia tuo lisää kotimaista jätepohjaista etanolia liikenteeseen<br /> Hämeenlinnan etanolintuotantolaitoksessa käyttöön otettu uusi orgaanisen kierrätyksen tuotantoteknologia mahdollistaa biojätteen jalostamisen ensimmäistä kertaa nestemäiseksi liikennepolttoaineeksi. Bionolix-laitoksessa käsitellään sekä alueen jätteenkäsittelystä vastaavan Kiertokapula Oy:n erilliskeräämää biojätettä että alueen kaupoista ja teollisuudesta syntyvää biojätettä. Laitoksen vuotuinen vastaanottokapasiteetti on 19.000 tonnia, josta tuotetaan noin 1 miljoona litraa bioetanolia liikennekäyttöön.<br /><br /> Elintarvikkeiden tiiviit pakkaukset ovat monesti tehokkaan lajittelun pullonkaula ja biojätettä päätyy usein sekajätteen joukossa kaatopaikalle. Uudessa Bionolix-laitoksessa on esikäsittelyprosessi, joka nostaa kierrätysastetta huomattavasti kun pakattu biojätekin saadaan kierrätettyä liikenteen nestemäiseksi biopolttoaineeksi. Bionolix-teknologia täyttää myös EU:n sivutuotedirektiivin vaatimukset kaupan vanhentuneiden elintarvikkeiden käsittelylle.<br /><br /> &rdquo;Bionolix-konsepti on tärkeä askel St1:n etanolinvalmistuksen tiekartalla raaka-ainepohjan kasvattamiseksi ja tuotantokapasiteetin nostamiseksi. Uudella teknologialla on suuri markkinapotentiaali niin Suomessa kuin ulkomaillakin. Kehitämme koko ajan ratkaisuja uusien jätepohjaisten raaka-aineiden hyödyntämiseksi etanolin valmistuksessa. Suunnittelemme toisen sukupolven Cellunolix-laitoksen pilotin rakentamista jo tänä vuonna. Näin esimerkiksi jätekuidut saadaan valjastettua etanolin tuotantoon&rdquo;, toteaa St1 Biofuels Oy:n toimitusjohtaja Mika Aho.<br /><br /> St1:n Bionolix-laitos on integroitu Kiertokapulan jätteidenkäsittelyalueen toimintoihin mahdollisimman suuren energiatehokkuuden saavuttamiseksi. Laitoksen yhteydessä tuotetaan biosähköä kaatopaikkakaasusta. Alueen käytöstä poistetulta kaatopaikalta kerättyä kaasua ei ole aikaisemmin pystytty hyödyntämään. Laitoksen ylijäämälämpö tullaan hyödyntämään kaukolämpönä liittymän valmistuttua.<br /><br /> &rdquo;Kiertokapula tähtää jätteidenkäsittelyn kehityksen kärkeen. Biojätteen jatkojalostukseen on etsitty uudenlaista ratkaisua jo usean vuoden ajan, sillä Hyvinkäällä sijaitseva kompostointilaitos on tullut teknisesti tiensä päähän. St1:n kanssa solmittu yhteistyösopimus tukee erittäin hyvin strategiamme mukaista kestävää kehitystä ja on jälleen uudentyyppinen päänavaus suomalaisessa jätteidenkäsittelyssä. Kumppanuutemme perustuu osaamisemme yhdistämiseen ja yhteiseen haluun kehittää jätteidenkäsittelyyn liittyviä toimintoja ja prosesseja pitkälle tulevaisuuteen. Näin saamme yhdessä aikaan sekä teknisesti, toiminnallisesti että taloudellisesti parhaan vaihtoehdon&rdquo;, kertoo Kiertokapula Oy:n toimitusjohtaja Kari Mäkinen.<br /><br /> <br /> Etanoliautoilu kasvaa Suomessa<br /> Uusiutuvien biokomponenttien osuudet polttoaineissa kasvavat nopeasti koko ajan. Todennäköisesti jo ensi vuoden alussa Suomessa käytettävän bensiinin peruslaaduksi eli 95-oktaanisen bensiinin korvaajaksi tulee E10, joka sisältää enintään 10 prosenttia etanolia.<br /><br /> Etanoli on valmistusteknologialtaan edullinen liikennepolttoneste. Se soveltuu hyvin bensiiniin sekoitettavaksi biokomponentiksi korvaamaan fossiilista bensiiniä ja siksi se on olemassa olevista ratkaisuista kustannustehokkain tapa vähentää tieliikenteen fossiilisia hiilidioksidipäästöjä nopeasti. Etanoliautoilu kasvaa Suomessa koko ajan. Eri automerkit alkoivat viime vuonna myydä perinteisen bensiinimallin korvaavia etanoli/bensiini- eli flexifuel-malleja (FFV), joissa polttoaineen etanolipitoisuus voi olla jopa 85 prosenttia.<br /><br /> St1 jalostaa liikennepolttonesteen biokomponentin elinkaaripäästöiltään puhtaimmalla tavalla maailmassa. Kotimaisista jäteraaka-aineista tehty liikennepolttoaine on lähes hiilineutraalia ja vastaa konkreettisesti EU:n jäte- ja päästöongelmaan vähentämällä kaatopaikalle sijoitettavan jätteen määrää ja korvaamalla fossiilista liikenteen polttoainetta. Orgaanisesti kierrättämällä jätteet saavat biopolttoaineiden raaka-aineena parhaan jalostusarvon, sillä uusiutuva nestemäinen biopolttoaine on arvokkain jätteistä saatava lopputuote. <br /> Lisätietoja:<br /><br /> Mika Aho, St1 Biofuels Oy, toimitusjohtaja<br /> puh. 050 500 2072, mika.aho(at)st1.fi<br /><br /> Kari Mäkinen, Kiertokapula Oy, toimitusjohtaja<br /> puh. 050 404 9370, kari.makinen(at)kiertokapula.fi<br /><br /> St1 on suomalainen energiayhtiö, joka toteuttaa toiminnassaan visiotaan olla johtava CO2-hyvän energian valmistaja ja myyjä. Yhtiö tutkii ja kehittää liiketaloudellisesti kannattavia, ympäristöä säästäviä energiaratkaisuja. St1:n energiapalvelut ja -tuotteet ulottuvat tuulivoimasta biojätepohjaiseen Refuel RE85 korkeaseosetanoliin. Yhtiö sai Motivan Uusiutuva energia teko 2009 -palkinnon.St1:llä on jakeluasemia Suomessa, Ruotsissa, Norjassa ja Puolassa yhteensä 640. Yhtiöllä on pääkonttori Helsingissä ja toimistot Tukholmassa ja Varsovassa. www.st1.fi<br />Kiertokapula Oy vastaa toimialueensa yhdyskuntajätehuollosta 12 kunnan alueella Kanta-Hämeessä, Pirkanmaalla ja Uudellamaalla. Se huolehtii asiantuntevasti ja ympäristöystävällisesti jätteiden vastaanotosta, käsittelystä ja hyödyntämisestä. Yhtiön toiminta-alueella on noin 150 000 kotitaloutta, joissa yhteensä noin 320 000 asukasta. Yrityksiä toiminta-alueella on noin 9 000.  www.kiertokapula.fi<br /><br /> http://st1.fi/index.php?id=5866 Tue, 25 May 2010 12:28:00 +0300 http://st1.fi/index.php?id=5581 VTT:n tulosten mukaan korkeaseosteinen alkoholipolttoaine saadaan toimimaan hyvin myös matalissa lämpötiloissa optimoimalla etanolin lisänä käytettävät polttonesteen seoskomponentit. Tutkimus on osa TransEco-ohjelmassa toteutettavaa polttoainehanketta, eikä vastaavaa etanolipolttoaineen &rdquo;kylmäoptimointia&rdquo; ole tehty muualla. St1:n vuosi sitten markkinoille tuoma Refuel RE85 sisältää vuodenajasta riippuen jopa 85 % yhtiön biojätteistä valmistamaa etanolia, joka takaa polttoaineelle erittäin alhaiset fossiiliset hiilidioksidipäästöt. Tätä ns. flexifuel-automalleihin sopivaa biopolttonestettä myydään tällä hetkellä jo seitsemällä pääkaupunkiseudun St1-jakeluasemalla. Refuel RE85:n jakeluverkosto laajentuu ensi vuonna kysynnän kasvun mukaan myös pääkaupunkiseudun ulkopuolelle. <br /><br />VTT:n koordinoimassa TransEco-tutkimusohjelmassa kehitetään mm. kustannustehokkaita Suomeen sopivia polttoainevaihtoehtoja, joilla saadaan henkilöautojen polttoaineisiin jopa 20 %:n biokomponenttiosuus vuoden 2020 ilmastotavoitteiden saavuttamiseksi. St1 keskittyy hankkeessa fossiilista bensiiniä korvaavan korkeaseosteisen etanolipolttoaineen optimointiin Suomen olosuhteisiin sopivaksi ja käytön ympäristövaikutusten minimoimiseksi. <br /><br />Suomalainen polttonesteinnovaatio vauhdittaa biovelvoitteen saavuttamista<br /><br />St1:n Refuel RE85 -korkeaseosetanolia on tutkittu VTT:llä laboratorio-olosuhteissa keskittyen etenkin sen toimivuuteen pakkasessa aina -25 °C:seen asti. Pohjoisiin ilmasto-olosuhteisiin kehitetyn biopolttoaineen testitulokset vahvistavat, että se toimii hyvin myös matalissa lämpötiloissa. Tulosten varmentaminen alan huippuosaajien kanssa antaa hankkeelle merkittävää näyttöä myös kansainvälisesti, sillä näin laajoja etanolitestejä ei maailmallakaan ole tehty. Tutkimuksen tuloksia hyödynnetään myös eurooppalaisten standardien valmistelusta vastaavassa CENissä (European Committee for Standardization), joka parhaillaan hioo määrittelyjään bioalkoholia sisältäville moottoripolttoaineille.<br /><br />VTT:n lisäksi myös automaahantuojilla on erittäin tärkeä osuus hankkeessa. Fordilla, Volvolla ja Saabilla on mittava kokemus korkeaseosetanolilla kulkevien autojen flexifuel-malleista eri puolilta maailmaa. - Olemme hyvin tyytyväisiä, että he ryhtyivät kanssamme edelläkävijöiksi Suomen liikenteen fossiilisten hiilidioksidipäästöjen alentamiseksi. Bioetanoliautoilu on ympäristöä säästävistä autoilun vaihtoehdoista kustannustehokkain olemassa oleva ratkaisu. Sen yleistyminen ei kaadu lisäkustannuksiin, kertoo St1:n energiajohtaja Jari Suominen. <br /><br />EU on asettanut liikenteen uusiutuvan energian tavoitteeksi 10 % vuoteen 2020 mennessä. Suomessa öljyala esittää tuon tavoitteen saavuttamista biopolttoaineilla jo vuonna 2015, jolloin vuonna 2020 tavoitetaso voisi olla jopa 20 prosenttia. &ndash; Valitsemalla autosta flexifuel-mallin sekä käyttämällä fossiilisen bensiinin sijaan Refuel RE85 -biopolttoainetta, voi niin yksityis- kuin yritysautoilijakin vähentää huomattavasti omia liikenteen fossiilisia hiilidioksidipäästöjään. Jotta tiukat, mutta tärkeät ilmastotavoitteet saavutetaan, tarvitaan konkreettisia valintoja. Toivomme, että flexifuel-mallien ajoneuvoverokohtelu yhdenmukaistetaan nopeasti vastaamaan niiden päästöjä. Nyt niitä vielä verotetaan kuten tavallisia bensiinikäyttöisiä autoja, jatkaa St1:n Jari Suominen.<br /><br />Tänä päivänä ostetun auton on toimittava myös tulevaisuuden biopolttonesteillä <br /><br />Vuosi sitten lanseerattu Refuel RE85 toi flexifuel-automallit myyntiin myös Suomessa. Niihin voi tankata joustavasti korkeaseosetanolin lisäksi myös tavallista bensiiniä, auton säätötekniikka huolehtii lopusta. Johtavat automaahantuojat hyödyntävät kotimaisen korkeaseosetanolin tuoman mahdollisuuden: jo tällä hetkellä Suomen teillä ajaa tuhat flexifuel-autoa ja kysyntä kasvaa koko ajan. St1:n hankekumppanit Ford, Volvo ja Saab eivät enää juurikaan myy pelkällä bensiinillä kulkevia autoja, vaan ovat uusineet bensiiniautojen myyntimallistonsa käytännössä samanhintaisilla flexifuel-malleilla. <br /><br />- Tavallisissa bensiiniautoissa käytettävän bensiinin joukkoon voidaan lisätä etanolia vain rajallinen määrä, joka nykyisten normien mukaan on 5 tilavuusprosenttia. Ensi vuodesta lähtien osuus on enintään 10 %, joka edustaa kuitenkin vain noin 6 %:n energiaosuutta. Kun jo EU:n tavoitteiden mukaan liikenteessä tulee olla 10 % uusiutuvaa energiaa vuonna 2020, on selvää, että muitakin vaihtoehtoja tarvitaan. Flexifuel-automalleissa polttoaineen etanolipitoisuus voi olla jopa 85 %. Flexifuel-malli ei kuitenkaan ole käytännössä tavallista bensiiniautoa kalliimpi. Niinpä marginaalisilla lisäinvestoinneilla voidaan pohjustaa tulevaa ja varmistaa, että bensiiniautokalusto kykenee käyttämään myös korkeaseosteisia etanolipolttoaineita, kertoo TransEco-hankkeen vetäjä, VTT:n tutkimusprofessori Nils-Olof Nylund. <br /><br />Motiva haluaa myös kiinnittää huomiota autohankintojen merkitykseen, sillä Suomen hiilidioksidipäästöistä noin viidennes syntyy liikenteessä. &ndash; Yksittäiset päätökset uutta autoa hankittaessa, syntyvät ne sitten julkisen hallinnon, yritysten tai kuluttajien tekeminä, ratkaisevat sen, millaiseksi autokanta muodostuu tällä vuosikymmenellä ja pitemmällekin. Siksi ennen jokaisen päätöksen tekoa kannattaakin todella paneutua eri automallien tulevaisuuden käytettävyyteen ja käyttökustannuksiin, muistuttaa Motivan toimitusjohtaja Jouko Kinnunen. <br /><br />Suomeen valmistellaan verolakien muutosta, joka tekee polttoaineverotuksesta nykyistä ympäristöohjaavamman. Tavoitteena on ohjata valintoja ja kulutusta energiaa säästävään ja hiilidioksidipäästöjä vähentävään suuntaan. Alustavan esityksen mukaan alhaiset hiilidioksidipäästöt antavat jätepohjaiset biopolttoaineet saavat erityiskohtelua verotusmielessä. <br /><br />Lisätietoja:<br />Jari Suominen, energiajohtaja, St1 Oy, puh. 010 557 2371,  jari.suominen(at)st1.fi<br /><br />Nils-Olof Nylund, VTT, tutkimusprofessori, TkT, Liikenteen energiankäyttö ja<br />moottoritekniikka, puh. 0400 703 715, nils-olof.nylund(at)vtt.fi<br /><br />Polttoainehanke kuuluu VTT:n viisivuotiseen TransEco-tutkimusohjelmaan, jonka keskeisiä tavoitteita ovat energiansäästö ja uusiutuvan energian käytön lisääminen liikenteessä. Polttoainetutkimusosuuden päärahoittaja on Työ- ja elinkeinoministeriö. Tutkimusohjelmassa kehitetään teknologiaa ja kaupallistetaan kehitystyön tuloksia. Transecon alahankkeiden välillä vaihdetaan myös tiiviisti tietoa.  <br /><br /> St1 lyhyesti<br /> St1 on suomalainen energiayhtiö, joka toteuttaa toiminnassaan visiotaan olla johtava CO2-hyvän energian valmistaja ja myyjä. Yhtiö tutkii ja kehittää liiketaloudellisesti kannattavia, ympäristöä säästäviä energiaratkaisuja. St1:n energiapalvelut ja -tuotteet ulottuvat tuulivoimasta biojätepohjaiseen Refuel RE85 korkeaseosetanoliin. Yhtiö sai Motivan Uusiutuva energia teko 2009 -palkinnon. <br /><br />Visionsa hengessä St1 tekee jätteestä bioetanolia palkitulla hajautetun tuotannon Etanolix®-menetelmällään. Yhtiö rakentaa kuudetta bioetanolin tuotantolaitostaan Suomeen. St1:llä on jakeluasemia Suomessa, Ruotsissa, Norjassa ja Puolassa yhteensä 640. Yhtiöllä on pääkonttori Helsingissä ja toimistot Tukholmassa ja Varsovassa. www.st1.fi<br /><br /> http://st1.fi/index.php?id=5581 Tue, 20 Apr 2010 12:43:00 +0300 http://st1.fi/index.php?id=5138 Energiayhtiö St1 Oy ja Suomen Meripelastusseura ovat aloittaneet yhteistyön, jolla edistetään turvallista ja ennakoivaa vesillä liikkumista sekä ympäristöystävällistä ja energiaa säästävää veneilyä.<br /><br />Yhteistyö Meripelastusseuran kanssa tulee näkymään laajasti St1:n veneasemaverkostossa. St1:llä on Suomen suurin, yli 30 pistettä käsittävä veneasemaverkosto, joka tarjoaa kattavan kanavan erilaisille Meripelastusseuran veneturvallisuusaiheisille tapahtumille. St1 on myös tukemassa Meripelastusseuran pelastusristeilijä Jenny Wihurin osallistumista Itämeren maiden yhteiseen SAREX 2010 -meripelastusharjoitukseen Tanskassa keväällä.<br /><br />&ndash; Ympäristön ja turvallisuuden kannalta vastuullisen veneilyn tukeminen yhteistyössä Meripelastusseuran kanssa oli meille luonteva valinta. Veneilijät ovat vastuullisia ja ympäristötietoisia asiakkaita, joille tarjoamme kattavasti tuotteita ja palveluja erilaisiin liikkumisen ja asumisen energiantarpeisiin. Lisäksi toimimme myös muissa Itämeren maissa, joten koemme sen meripelastusvalmiuden vahvistamisen erityisen tärkeäksi, kertoo markkinointijohtaja Harri Tuomaala St1:stä.<br /><br />- Meripelastusseuran arvoihin kuuluu pyyteettömyyden ja turvallisuuden lisäksi myös ympäristön suojelu, joten ympäristöystävällisiä energiaratkaisuja kehittävä St1 sopii hyvin meille kumppaniksi, sanoo Meripelastusseuran toimitusjohtaja Kyösti Vesterinen. &ndash; Yhteistyön avulla voimme myös lisätä vapaaehtoisen meripelastustoiminnan tunnettuutta sekä parantaa kaikkien vesillä liikkuvien turvallisuutta.<br /><br />Suomen Meripelastusseura on vapaaehtoisten meri- ja järvipelastusyhdistysten keskusjärjestö, jonka päätehtävä on vesillä hätään joutuneiden pelastaminen. Meripelastusseuralla on ympäri maata yhteensä 65 pelastusasemaa, 150 pelastusalusta ja 2 000 ammattitaitoista meripelastajaa, jotka tekevät työtä korvauksetta. Vapaaehtoismiehistöt auttavat joka vuosi yli kahtatuhatta ihmistä ja tuhatta alusta. Viime vuonna varmalta menehtymiseltä pelastettiin 32 ihmistä. www.meripelastus.fi<br /><br />St1 on suomalainen energiayhtiö, joka toteuttaa toiminnassaan visiotaan olla johtava CO2-hyvän energian valmistaja ja myyjä. Yhtiö tutkii ja kehittää liiketaloudellisesti kannattavia, ympäristöä säästäviä energiaratkaisuja. St1:n energiapalvelut ja -tuotteet ulottuvat tuulivoimasta biojätepohjaiseen Refuel RE85 &ndash;korkeaseosetanoliin. www.st1.fi<br /><br />St1-veneasemat löytyvät yhteystietoineen helposti St1:n nettisivujen asemahausta.<br /><br /> http://st1.fi/index.php?id=5138 Mon, 25 Jan 2010 13:01:00 +0200 http://st1.fi/index.php?id=5011 LEHDISTÖTIEDOTE 11.01.2010<br /><br /> TuuliWatti Oy aloittaa tuulisähköntuotannon Porin Tahkoluodossa<br /><br /> Energiayhtiö St1:n ja SOK:n keväällä perustama teollisen tuulivoiman yhteisyritys TuuliWatti Oy aloittaa tuulisähkön tuotannon Porin Tahkoluodossa. WinWinDin toimittama 3 MW:n suurvoimala on ensimmäinen osa TuuliWatin Tahkoluotoon suunnittelemasta tuulipuistohankkeesta. <br /><br /> Teollinen tuulivoima on puhtaan energian osa-alue, jossa on paljon potentiaalia Suomessa.<br /><br /> &ndash; TuuliWatti keskittyy rakentamaan tuulipuistoja maa-alueille. Näin pystytään pienentämään siirtohäviöitä ja verkkoinvestointeja, TuuliWatti Oy:n tuore toimitusjohtaja, St1:n Uusiutuvan energian johtaja Jari Suominen kertoo.<br /><br /> Yhtiö tähtää lähivuosina merkittävän tuulivoimakapasiteetin rakentamiseen eri puolille Suomea.<br /><br /> &ndash; TuuliWatissa saavutamme yhdessä merkittävän volyymin teollisen tuulivoiman rakentamisessa ja operoinnissa, mikä puolestaan tulee näkymään toiminnan kustannustehokkuudessa, sanoo Jari Suominen.<br /><br /> &ndash; S-ryhmä on yli 1600 toimipaikallaan Suomen kymmenen suurimman sähkönkuluttajan joukossa. Mahdollisimman energiatehokkaan toiminnan lisäksi strategisena tavoitteenamme on lisätä uusiutuvilla energiamuodoilla tuotetun sähkön määrää merkittävästi. TuuliWatti tarjoaa meille tähän oivan mahdollisuuden, SOK:n hallintojohtaja Jari Annala toteaa.<br /><br /> TuuliWatti Oy:n tuulipuistohankkeet ovat käynnistyneet viime vuonna viiden kohteen hankekehityksellä ja tuulimittauksilla. Tänä vuonna kehitettävien kohteiden lukumäärä kasvaa kahdeksaan, joista ensimmäisten rakennustöihin päästään 2011.<br /><br /> St1 sai jo ennen TuuliWatin perustamista aloitetun Porin voimalahankkeen loppuun syksyllä ja sähköntuotannon nyt alkaessa se siirtyi TuuliWatin omistukseen. TuuliWatin operoima Tahkoluodon tuotantolaitos on korkein Suomeen tähän mennessä rakennettu tuulivoimalaitos. Laitos tuottaa noin 8.000 MWh uusiutuvaa tuulienergiaa vuodessa.<br /><br /> &ndash; Kokemukset kuluneen syksyn käyttöönoton ajalta Tahkoluodossa ovat erittäin lupaavat. Marraskuussa saavutimme jo erinomaisen 43 prosentin käyttöasteen, joka tarkoittaa kuukaudessa 930 MWh puhdasta tuulisähköä. Kun voimalaitoksen tuotanto nyt pääsee täyteen vauhtiin, odotamme korkeita tuotantotuloksia jatkossakin, Jari Suominen kertoo.<br /><br /> Porin alue on loistava esimerkki siitä, kuinka Tahkoluodon satama-alueen valmis infrastruktuuri on antanut sopivan sijoituspaikan teolliselle tuulivoiman tuotannolle. Näin Pori on luonut yhden Suomen parhaista teollisen tuulivoiman maalla sijaitsevista tuotantoalueista.<br /><br /> TuuliWatti Oy on uudentyyppinen toimija Suomen energiamarkkinoilla. Tuulivoimahankkeet ovat tyypillisesti pitkiä ja lupa-asioiden käsittely rytmittää pitkälti resurssien tarvetta. TuuliWatin operointi rakentuu kustannustehokkaaseen malliin, jossa osakasyritysten työpanosta voidaan tarvittaessa kohdentaa joustavasti hankkeisiin niiden edetessä. Yhtiön hallinto muodostuu molempien osakasyritysten edustajista. TuuliWatti Oy:n toimitusjohtajaksi nimitettiin 11.1.2010 Jari Suominen. Hän toimii myös St1:n Uusiutuvan energian johtajana.<br /><br /> Lisätietoja:<br /><br /> TuuliWatti Oy, toimitusjohtaja Jari Suominen, p. 050 595 6780, s-posti: jari.suominen(at)tuuliwatti.fi<br /><br /> SOK, hallintojohtaja (CFO) Jari Annala, p. 010 76 82040, s-posti: jari.annala(at)sok.fi<br /><br /> www.tuuliwatti.fi<br /><br /> http://st1.fi/index.php?id=5011 Mon, 11 Jan 2010 15:20:00 +0200 http://st1.fi/index.php?id=4457 Lehdistötiedote 25.11.2009<br /><br />EUROPEAN BUSINESS AWARDS FOR THE ENVIRONMENTEUROOPAN YMPÄRISTÖPALKINNOT YRITYKSILLE<br /><br />KANSALLISEN OSAKILPAILUN VOITTAJAT<br /><br />Euroopan ympäristöpalkinnot yrityksille (European Business Awards for the Environment) -kilpailun raati on valinnut kansallisen osakilpailun voittajat. Palkinnot jaettiin Ympäristöyritysten Liiton seminaarissa 25.11.2009. Palkinnot jakoi ympäristöministeri Paula Lehtomäki.<br /><br />Euroopan ympäristöpalkinnot yrityksille -kilpailussa painotetaan erityisesti tuotteiden ja niiden tuotannon ympäristöystävällisyyttä, innovatiivisuutta sekä markkinapotentiaalia.Raati arvioi Suomen osakilpailun tämänvuotisten voittajaehdotusten olevan hyvin ajankohtaisia<br />ja maailmanlaajuisesti kiinnostavia, ja niillä on erinomaiset mahdollisuudet<br />menestyä markkinoilla. Raati painotti valinnoissaan erityisesti innovatiivisuutta ja uutuusarvoa.<br /><br />Kilpailu on kaksivaiheinen. Suomen kansallisessa osakilpailussa menestyneet kilpailuehdotukset lähetetään edelleen Euroopan laajuiseen Euroopan Komission järjestämään kilpailuun, jonka palkintojenjako on kesäkuussa 2010 Brysselissä. Ympäristöyritysten Liitto toimii Suomen kansallisen osakilpailun koordinaattorina.<br /><br />Kilpailussa on neljä sarjaa: Tuote, Prosessi, Johtaminen ja Kansainvälinen yhteistyö.<br /><br />TUOTE-SARJA1. palkintoST1 BIOFUELS Oy<br />Refuel RE85 - sustainable ethanol biofuel for flexifuel cars<br /><br />St1 on kehittänyt jätteistä valmistettavan etanolipohjaisen biopolttoaineen, jota käytetään liikennepolttoaineena ns. flexifuel-autoissa. Refuel RE85 sisältää 80-85 % biojätteestä tuotettua bioetanolia. Jätteestä tuotetulla etanolipohjaisella biopolttoaineella on merkittävästi pienemmät fossiiliset hiilidioksidipäästöt kuin tavallisella polttoaineella, jopa<br />80 %. Suomessa polttoaine on ollut markkinoilla huhtikuusta 2009 saakka.<br />Raati toteaa, että jätteistä valmistetun etanolipohjaisen biopolttoaineen ympäristöhyödyt ovat selkeät. Sen etuna ovat jäteperäisten materiaalien hyödyntäminen, selkeästi pienemmät fossiiliset CO2-päästöt, paikallinen tuotanto ja kotimaisuus. Bioetanolin tuotantoyksiköt ovat pieniä ja ne voidaan sijoittaa jätteen tuottajien tuotantolaitosten läheisyyteen<br />tai jopa yhteyteen, mikä vähentää tarpeettomia kuljetuksia. Tuotteella on selkeä markkinapotentiaali ja se on jo herättänyt laajaa kiinnostusta ulkomailla.<br /><br />Lisätietoja:<br /><br />Toimitusjohtaja<br />Mika Aho<br />puh. 050 500 2072, mika.aho@st1.fi<br /><br />Projektikoordinaattori<br />Lotta Grönlund<br />puh. 010 557 4733, lotta.gronlund@st1.fi<br /><br />www.st1.fi<br /><br /><br />2. palkintoPRESECO OYPreseco biocarbon to substitute the use of fossil coal<br /><br />Biohiili on päästöneutraali biopolttoaine, jolla on hyvä energiatase ja hyvin pienet päästöt. Sitä voidaan käyttää korvaamaan fossiilista hiiltä energiantuotannossa. Biohiiltä voidaan tuottaa lukuisista orgaanisista raaka-aineista, kuten esimerkiksi puutarhajätteestä, lietteestä, luista ja höyhenistä. Raaka-aineeksi käy kaikki biomassa. Menetelmän etuna<br />on joustavuus raaka-aineen suhteen ja se, että biohiili voidaan käyttää paikallisesti, jolloin kuljetusmatkat ja niistä aiheutuvat päästöt pienenevät.<br /><br />Raati katsoo, että järjestelmä on innovatiivinen ja joustava, koska siinä pystytään käyttämään monenlaista raaka-ainetta paikallisen tarjonnan mukaan. Myös tuotteen ympäristöhyödyt ovat selkeät, koska raaka-aineena käytetään muuten hankalasti hyödynnettäviä jätteitä, ja energiantuotannossa käytettävän paikallisen biohiilen kuljetusmatkat<br />ovat lyhyet verrattuna fossiilisiin polttoaineisiin.<br /><br />Lisätietoja:<br /><br />Hallituksen jäsen<br />Mikko Kantero<br />puh. 050 2247, mikko.kantero@preseco.eu<br /><br />Markkinointi- ja viestintäpäällikkö<br />Paula Vainio-Paananen<br />puh.050 364 5861, paula.vainio-paananen@preseco.eu<br /><br />www.preseco.eu<br /><br /><br />3. palkintoBIO-TEHO LTDEcological solutions for the future<br /><br />BT Wood -tuotesarja koostuu ekologisesti kestävistä puunsuoja-aineista, jotka eivät sisällä biosideja eikä raskasmetalleja. Tuotteet lisäävät puun kestävyyttä ja paloturvallisuutta. Niiden pääasialliset käyttökohteet ovat sahat, puunkyllästämöt ja rakennusliikkeet. <br />Raati toteaa, että BT Wood -sarjan tuotteiden ympäristö- ja terveysvaikutukset ovat selkeästi pienemmät kuin perinteisillä biosideja ja raskasmetalleja sisältävillä tuotteilla.Tuotteilla on selvästi kysyntää markkinoilla.<br /><br />Lisätietoja:<br /><br />Talousjohtaja<br />Juha Estakari<br />puh. 050 575 1214<br />juha.estakari@btwood.com<br /><br />www.btwood.com<br /><br /><br />PROSESSI-SARJA1. palkintoBIOLAN OYNovarbo, closed greenhouse management system<br /><br />Novarbo on kasvihuoneiden jäähdytysjärjestelmä. Sen avulla säästetään energiaa, saadaan suurempia satoja (jopa 40 %) ja vähennetään merkittävästi kasvitauteja kasvihuoneissa. Järjestelmän hyötysuhde on jopa 50-100 olosuhteista riippuen, eli 1 kW:n sähköteholla saadaan jopa 50-100 kW jäähdytysteho. Järjestelmällä on erityisesti kysyntää<br />lämpimissä maissa, joissa on paljon vihannestuotantoa, mutta se toimii tehokkaasti myös Suomen olosuhteissa.<br /><br />Raati katsoo, että Novarbolla on merkittävä markkinapotentiaali erityisesti lämpimissä<br />maissa, joissa tuotetaan suuria määriä vihanneksia. Satomäärien kasvaminen jopa 40% ja kasvitautien väheneminen ovat myös merkittäviä tekijöitä maailmanlaajuista käyttöä ajatellen. Idea on innovatiivinen ja sen tuoma energiansäästö ja muut ympäristöhyödyt<br />ovat selkeät.<br /><br />Lisätietoja:<br /><br />Business Area Director<br />Teppo Rantanen<br />puh. 040 501 0589, teppo.rantanen@biolan.fi<br /><br />http://www.novarbo.fi/suomi<br /><br /><br />JOHTAMINEN-SARJA1. palkintoSITRANatural resources strategy for Finland<br /><br />Laajan asiantuntijajoukon kokoama strategia kannustaa luonnonvara-ajatteluun, joka edistää kilpailukykyä, hyvinvointia ja ympäristövastuuta. Luonnonvarastrategia tarkastelee luonnonvaroja ja niiden välisiä kytkentöjä yli sektorirajojen kattaen sekä käytön että suojelun näkökulmat riittävän pitkäjänteisesti. Strategia on maailmassa ainutlaatuinen ja se on herättänyt laajaa kiinnostusta muissa maissa. Strategia valmistui huhtikuussa 2009.<br /><br />Raati toteaa, että strategia on ainutlaatuinen ja aihe on erittäin tärkeä ja ajankohtainen. Suomi on ollut etujoukoissa tekemässä kansallista strategiaa, jonka saama kiinnostus osoittaa, että vastaavia strategioita tullaan tekemään jatkossa myös muissa maissa.<br /><br />Lisätietoja:<br /><br />Projektipäällikkö<br />Eeva Hellström<br />puh. 050 351 2412, eeva.hellstrom@sitra.fi<br />Strategiatyöryhmän puheenjohtaja<br />Sirkka Hautojärvi, puh. 050 590 6809<br /><br />http://www.sitra.fi/julkaisut/muut/Kansallinen%20luonnonvarastrategia.pdf<br /><br /><br />KANSAINVÄLINEN YHTEISTYÖ -SARJA1. palkintoNOKIA OYJ, WWF ja IUCNconnect2earth online community<br /><br />connect2earth online community on verkkoyhteisö, jonka jäsenet toimivat yhdessä kestävämmän tulevaisuuden hyväksi. Palvelussa on asiantuntijoiden alustuksia eri aiheista sekä mahdollisuus eri maista tulevien jäsenten väliseen keskusteluun ja oppimiseen kuvien,<br />videoiden ja tekstien avulla. Yhteisössä asiantuntijoina toimivat WWF ja IUCN, ja Nokia on kehittänyt palvelun mobiilitekniikan. Yhteisö on perustettu keväällä 2008 ja sillä on ollut yli 4 miljoonaa kävijää ympäri maailmaa. Aktiivisia yhteisön jäseniä on yli 10 000.<br /><br />Kilpailuraadin mielestä verkkoyhteisö on kiinnostava esimerkki mielenkiintoista asiasisältöä tarjoavasta palvelusta, joka mahdollistaa hyvien käytäntöjen jakamisen ja oppimisen muilta yhteisön jäseniltä. Verkkoyhteisö on ajankohtainen ja toteutettu tavalla, joka vetoaa<br />erityisesti nuoriin. Sen suosio osoittaa, että palvelulle on kysyntää ja että se koetaan hyödylliseksi.<br /><br />Lisätietoja:<br /><br />VP, Head of Sustainability<br />Kirsi Sormunen<br />puh, 0400 409 129, kirsi.sormunen@nokia.com<br />Director, Environmental Affairs<br />Corporate Relations & Responsibility<br />Outi Mikkonen<br />puh. 7180 3870. outi.mikkonen@nokia.com<br /><br />http://www.connect2earth.org/<br /><br /><br />KANSALLISEN KILPAILUN RAATI<br /><br />Suomen raadin kokoonpano oli seuraava:<br /><br />Professori Olli Dahl, Teknillinen korkeakoulu<br />Toimialajohtaja Janne Hietaniemi, Finpro<br />Ympäristöneuvos Antero Honkasalo, ympäristöministeriö<br />Yhteistyöjohtaja Raimo Inkinen, Pääkaupunkiseudun yhteistyövaltuuskunta YTV<br />Johtaja Tellervo Kylä-Harakka-Ruonala, Elinkeinoelämän Keskusliitto<br />Toimialajohtaja Teija Lahti-Nuuttila, Tekes<br />Professori Peter Lund, Teknillinen korkeakoulu<br />Ohjelmajohtaja Jukka Noponen, Sitra<br />Johtaja Mari Pantsar-Kallio, Lahden tiede- ja yrityspuisto Oy<br /><br />Raadin puheenjohtajana toimi toimitusjohtaja Katri Penttinen Ympäristöyritysten Liitosta.<br /><br />Lisätietoja:<br /><br />Euroopan ympäristöpalkinnot yrityksille -kilpailun raadin puheenjohtaja,<br />toimitusjohtaja Katri Penttinen, puh. 040 5600 330<br /><br />Kilpailun koordinaattori, raadin sihteeri, viestintäpäällikkö Pia Vilenius, puh. 040 413 6340<br /><br />www.ymparistoyritykset.fi/ebae<br /><br />www.ebae.eu (Komission sivut)<br /><br /> http://st1.fi/index.php?id=4457 Wed, 25 Nov 2009 13:05:00 +0200 http://st1.fi/index.php?id=4451 FINBIO &ndash; Suomen Bioenergiayhdistys ry on myöntänyt valtakunnallisilla Bioenergiapäivillä Helsingissä &rdquo;Bioenergisti 2009&rdquo; -arvon ja kunniakirjan seuraaville:<br /><br />· toimitusjohtaja Mika Aho (St1 Biofuels Oy),<br /><br />· toimitusjohtaja Matti Hilli (Vapo Oy),<br /><br />· toimittaja Pertti Jalonen (Viestilehdet Oy),<br /><br />· toimitusjohtaja Juha Lappalainen (Jyväskylän Energia Oy) ja<br /><br />· keksijä Sakari Mononen<br /><br />heidän huomattavista ansioistaan bioenergian käyttöedellytysten edistämisessä.<br /><br />24.11.2009<br /><br /> http://st1.fi/index.php?id=4451 Tue, 24 Nov 2009 15:36:00 +0200 http://st1.fi/index.php?id=4271 St1 ja Neste Oil ovat aloittaneet yhteistyön VTT-vetoiseen TransEco-kehitysohjelmaan kuuluvassa polttoainehankkeessa. Hankkeen tavoitteena on kehittää kustannustehokkaita Suomeen sopivia ratkaisuja, joilla saadaan 20 prosentin biokomponenttiosuus henkilöautojen polttoaineisiin vuoden 2020 ilmastotavoitteiden saavuttamiseksi. Polttoainehankkeen päärahoitus tulee Työ- ja elinkeinoministeriöstä, loppurahoituksesta vastaavat VTT, St1 ja Neste Oil.<br /><br />Suomi on edelläkävijä sekä bioenergian hyödyntämisessä että puhtaiden liikennepolttoaineiden kehitystyössä. Työ- ja elinkeinoministeriö tukee omalta osaltaan uusien biopolttoaineiden kehitystyötä TransEco-kehitysohjelman avulla. <br /><br /><br />VTT:n, Neste Oilin ja St1:n yhteinen hanke keskittyy henkilöautojen polttoainevaihtoehtoihin, koska raskaiden dieselajoneuvojen biopolttoainetutkimukseen panostetaan jo merkittävästi muissa hankkeissa. St1 keskittyy fossiilista bensiiniä korvaavan korkeaseosteisen etanolipolttoaineen optimointiin Suomen olosuhteisiin sopivaksi ja käytön ympäristövaikutusten minimoimiseksi. Neste Oilin painopistealueena on bensiiniin sopivien muiden biokomponenttien kehittäminen. Hankkeessa syntyy merkittävää lisäarvoa myös siitä, että näiden alahankkeiden välillä vaihdetaan tiiviisti tietoa. <br /><br /><br />- Öljyala on itse esittänyt liikennepolttonesteiden bio-osuuden asteittaista kasvattamista Suomessa 10 prosenttiin jo vuoteen 2015 mennessä. Näin saavuttaisimme tuon EU:n vuodelle 2020 asettaman tavoitteen reilusti etuajassa, vastaavasti oma tavoitetasomme voisi tuolloin olla jo 20 prosenttia. St1 on jo vastannut tiukan tavoitteen saavuttamiseen tuomalla markkinoille Refuel RE85 korkeaseosetanolin. Olemme rakentaneet vuodesta 2007 Suomeen etanolitehtaiden verkostoa, jonka tavoitteena on tuottaa vuonna 2020 jätteistä ja sivuvirroista n. 300.000 m3 etanolia liikennekäyttöön. Suomeen tarvitaan erilaisia vaihtoehtoisia biopolttoaineratkaisuja. Merkittäväksi haasteeksi muodostuu nykyisen autokannan valmiudet käyttää nimenomaan korkeaseosteisia biopolttoaineita. Autokannan uudistaminen mahdollisimman pian on edellytys biopolttoaineiden kysynnän kasvulle ja laajalle saatavuudelle. TransEcon polttonestehanke vastaa juuri tuohon haasteeseen. Se tarjoaa erinomaisen väylän viranomaisten, tutkijoiden ja liikennealan toimijoiden tiiviille ja tulokselliselle yhteistyölle, toteaa energiajohtaja Jari Suominen St1:stä. <br /><br />- Neste Oil on jo tuonut Suomen markkinoille Neste Green -dieselin, joka sisältää aina vähintään 10 prosenttia uusiutuvista raaka-aineista valmistettua NExBTL-dieseliä. Neste Oilin valmistamaa NExBTL-dieseliä voidaan käyttää erisuuruisina pitoisuuksina tai jopa sellaisenaan. Sen käyttö ei edellytä mitään muutoksia autoihin tai jakelujärjestelmiin. Käynnissä olevien investointihankkeiden valmistuttua vuonna 2011 Neste Oilin uusiutuvan dieselin kapasiteetti on lähes 2 miljoonaa tonnia vuodessa. Nyt on tärkeää löytää uusia vaihtoehtoja myös bensiinipuolelle, jotta Suomi voi säilyttää asemansa biopolttoaineiden käytön edelläkävijänä ja saavuttaa tiukat tavoitteensa &ndash; tai jopa kiristää niitä. Teemme koko ajan tutkimusta uusien bioraaka-aineiden ja tulevaisuuden biopolttoaineiden kehittämiseksi. Yksi tutkimushankkeistamme on metsäbiomassan jalostaminen liikenteen polttoaineeksi. Tätä varten olemme rakentaneet Varkauteen yhteistyökumppanimme Stora Enson kanssa koelaitoksen, sanoo Neste Oilin ympäristö- ja turvallisuusasioista vastaava johtaja Simo Honkanen.<br /><br /><br />Liikenteen energiankulutus ja päästöt kuriin<br /> <br />Tieliikenteessä tulee vuoteen 2020 mennessä oleellisesti vähentää energiankulutusta ja kasvihuonekaasupäästöjä sekä lisätä uusiutuvan energian käyttöä. VTT:n viisivuotisen TransEco-tutkimusohjelman keskeisiä tavoitteita ovat liikenteen energiansäästö ja uusiutuvan energian käytön lisääminen liikenteessä. Tutkimusohjelmassa kehitetään teknologiaa ja kaupallistetaan kehitystyön tuloksia. <br /><br />Uusiutuvaa energiaa voidaan tuoda liikenteeseen sekä biopolttoaineiden että uusiutuvan sähkön muodossa. VTT tutkii muissa TransEco-hankkeissaan mm. sähkö- ja hybridiautojen toimintaa erilaisissa käyttötilanteissa ja ajo-oloissa. Ammattikorkeakoulu Metropolia kehittää puolestaan ajoneuvojen ja työkoneiden sähköistä voimajärjestelmää. <br /> <br />Lisätietoja:<br />Jari Suominen, energiajohtaja, St1 Oy, puh. 010 557 2371, jari.suominen@st1.fi<br />Ari Juva, johtava asiantuntija, Neste Oil Oyj, puh. 010 458 3975, ari.juva@nesteoil.com<br />Nils-Olof Nylund, VTT, Tutkimusprofessori, TkT, Liikenteen energiankäyttö ja moottoritekniikka, puh. 0400 703 715, nils-olof.nylund@vtt.fi<br /> <br />St1 lyhyesti<br />St1 on suomalainen energiayhtiö, joka toteuttaa toiminnassaan visiotaan olla johtava CO2-hyvän energian valmistaja ja myyjä. Yhtiö tutkii ja kehittää liiketaloudellisesti kannattavia, ympäristöä säästäviä energiaratkaisuja. St1:n energiapalvelut ja -tuotteet ulottuvat tuulivoimasta biojätepohjaiseen Refuel RE85 korkeaseosetanoliin. Yhtiö sai Motivan Uusiutuva energia teko 2009 &ndash;palkinnon.<br />Visionsa hengessä St1 tekee jätteestä bioetanolia palkitulla hajautetun tuotannon Etanolix®-menetelmällään. Yhtiöllä on Suomessa jo viisi bioetanolin tuotantolaitosta. St1:llä on jakeluasemia Suomessa, Ruotsissa, Norjassa ja Puolassa yhteensä 650. Yhtiöllä on pääkonttori Helsingissä ja toimistot Tukholmassa ja Varsovassa. Lisätietoja: www.st1.fi<br /><br />Neste Oil lyhyesti<br />Neste Oil Oyj on korkealaatuisiin puhtaamman liikenteen polttoaineisiin keskittyvä jalostus- ja markkinointiyhtiö. Yhtiö on maailman johtava uusiutuvista raaka-aineista valmistetun dieselin toimittaja. Neste Oilin öljynjalostamot sijaitsevat Porvoossa ja Naantalissa, ja niiden raakaöljyn jalostuskapasiteetti on yhteensä noin 260 000 tynnyriä päivässä eli 15 miljoonaa tonnia vuodessa. Yhtiön liikevaihto vuonna 2008 oli 15 miljardia euroa, ja sen palveluksessa työskentelee noin 5 300 henkilöä. Neste Oilin osake on listattu NASDAQ OMX Helsingissä. <br /> <br />Neste Oil on valittu maailmanlaajuiseen Dow Jonesin kestävän kehityksen indeksiin ja Ethibel Pioneer Investment Register -rekisteriin. Neste Oil on lisäksi saanut norjalaisen pankkikonserni Storebrandin yhteiskunnallista pätevyyttä osoittavan Best in Class -tunnustuksen ja päässyt vastuullisimpien yritysten The Global 100 -listalle. Lisätietoja: www.nesteoil.fi.<br /><br /> http://st1.fi/index.php?id=4271 Wed, 04 Nov 2009 09:25:00 +0200 http://st1.fi/index.php?id=4050 Kustannustehokkaita maalämpö- ja pientuulivoimaratkaisuja Perämeren rannikolle<br />Olhavassa avataan St1 Energiamarket  <br />Iin Olhavan St1-jakeluaseman yhteyteen avataan ensi perjantaina St1 Energiamarket, joka tuo alueen asukkaiden ja maatilojen ulottuville laajan valikoiman energiapalveluita konsultoinnista lämmöntuotantolaitteisiin ja pientuulivoimaloihin. Perämeren rannikolla, noin 55 km Oulusta pohjoiseen sijaitsevasta energiamarketista saa viimeisimmät energiatekniset ratkaisut, jotka perustuvat uusiutuvan energian hyödyntämiseen ja hajautettuun energiantuotantoon. Nyt esimerkiksi alueen maatiloilla ja mökeillä voidaan helposti hyödyntää pientuulivoimatuotantoon sopivia merellisiä tuuliolosuhteita. <br /> <br />&rdquo;St1 Energiamarket tuo kokonaisvaltaiset energiapalvelut lähelle kuluttajia, maatiloja ja yrityksiä ympäri maata. Haluamme tehdä energian hankkimisen mahdollisimman helpoksi. Asiakkaamme ovat ottaneet erittäin hyvin vastaan uuden myymäläkonseptin, jonka avulla he saavat selkeästi kustannuksia säästävät energiaratkaisut juuri omiin tarpeisiinsa &ndash; ja voivat samalla tukea ympäristöystävällistä energiantuotantoa&rdquo;, toteaa johtaja Matti Pentti St1 Oy:stä. <br /><br /><br />Olhavan St1 Energiamarkettia vetää paikkakunnan tuttu yrittäjä Mauri Sassi, jonka St1-jakeluasema ja Tarmo-lähikauppa toimivat samassa kiinteistössä. Uuden energiamarketin tuotevalikoima sisältää erilaiset lämpöpumppujärjestelmät, pientuulivoimalat, pellettikattilat, aurinkosähkö- ja aurinkolämpöjärjestelmät, tuuli-aurinkohybridit ja uusiutuvan energian pientuotteet. Myymälä tarjoaa myös asiantuntevat asennus- ja huoltopalvelut ja lisäksi sieltä saa pellettejä, lämmitysöljyä ja sähköä sekä St1:n luottokorttituotteita. <br /> <br />Energiaratkaisut vaikka kuukausimaksulla<br /> <br />Energiamarketissa suunnitellaan kullekin asiakkaalle lämmitys- ja energiatarpeiden kartoituksen pohjalta yksilölliset kokonaisratkaisut, joilla saavutetaan parhaat energia- ja kustannussäästöt.<br /> <br />&rdquo;Meiltä voi hankkia omiin tarpeisiin sopivat uusiutuvan energian ratkaisut helposti ja  kustannustehokkaasti &ndash; oli kyse sitten pienkiinteistön, maatilan, vapaa-ajan asunnon tai pienteollisuuden energiatarpeista. Maalämpöratkaisujen kauppa on jo lähtenyt hyvin käyntiin ja myös pientuulivoimaloille tämä rannikkoseutu on olosuhteiltaan erittäin otollista. Asiakkaan ei välttämättä tarvitse tehdä suurta kertainvestointia uusiutuvan energian käyttöönotossa, vaan tarjoamme kuukausisuoritteisen energiapalvelumaksujärjestelmän hankkeen rahoittamiseen. Kaikki hyvistä energiaratkaisuista kiinnostuneet uudet ja vanhat asiakkaat ovatkin tervetulleita keskustelemaan asiantuntijoittemme kanssa eri vaihtoehdoista&rdquo;, Mauri Sassi toivottaa. <br /><br /><br />Olhavan St1 Energiamarketissa, osoitteessa Asematie 1, vietetään avajaisia perjantaina 16.10., jolloin paikalla ovat myös St1 Oy:n energia-asiantuntijat kertomassa asiakkaille erilaisista ratkaisuista.<br /><br />Lisätietoja:<br /><br /><br />Matti Pentti, johtaja, Vähittäismyynti, St1 Oy <br />+358 500 488 948, matti.pentti(at)st1.fi<br /> <br />Mauri Sassi, yrittäjä, Olhavan St1 Energiamarket<br />+358 400 584 362, mauri.sassi(at)st1energiamarket.fi<br /> <br />   St1 on suomalainen energiayhtiö, joka toteuttaa toiminnassaan visiotaan olla johtava CO2-hyvän energian valmistaja ja myyjä. Yhtiö tutkii ja kehittää liiketaloudellisesti kannattavia, ympäristöä säästäviä energiaratkaisuja. St1:n energiapalvelut ja -tuotteet ulottuvat tuulivoimasta biojätepohjaiseen Refuel RE85 -korkeaseosetanoliin. Yhtiö sai Motivan Uusiutuva energia teko 2009 -palkinnon.<br />Visionsa hengessä St1 tekee jätteestä bioetanolia palkitulla hajautetun tuotannon Etanolix®-menetelmällään. Yhtiöllä on Suomessa toiminnassa jo neljä bioetanolin tuotantolaitosta. St1:llä on jakeluasemia Suomessa, Ruotsissa, Norjassa ja Puolassa yhteensä 650. Yhtiöllä on pääkonttori Helsingissä ja toimipisteet Tukholmassa ja Varsovassa.                    Lisätietoja: www.st1.fi<br /><br /> http://st1.fi/index.php?id=4050 Tue, 13 Oct 2009 10:35:00 +0300