Laivapolttoaineet

RE MGO (Marine Gas Oil) on Uusiutuva laivapolttoaine. Uusiutuvan dieselin tapaan, se on valmistettu korkeatasoisista jäte- ja tähderaaka-aineista. RE MGO on niin sanottu HVO (Hydrotreated Vegetable Oil) polttoaine, eli se ei sisällä FAMEa ja sopii näin kaikkiin dieselmoottoreihin.

Uusiutuvan laivapolttoaineen käyttö vähentää kasvihuonekaasupäästöjä jopa 90 % polttoaineen koko elinkaaren aikana verrattuna fossiilisen laivapolttoaineen käyttöön. St1 RE MGO:n käyttö varmistaa alhaiset paikalliset päästöt sen paremman ja puhtaamman palamisen ansiosta – myös talviolosuhteissa

MGO eli Marine Gas Oil on vähärikkinen laivapolttoaine, mikä on huomattavasti korkealaatuisempi ja pidemmälle jalostettu kuin laivoissa yleensä käytetty raskas polttoöljy. Puhtaamman palon vuoksi myös huoltokustannukset vähentyvät.

St1 Marine Diesel Oil DMB on vähärikkinen vaihtoehto kaikkiin Dieselmoottoreihin laivateollisuuden käyttöön - korkeaa ja tasaista laatua arvostaville.

Göteborgin biopolttoainelaitoksemme mahdollistaa siirtymän perinteisestä meridieselistä uusiutuvaan HVO-dieseliin, vähentäen päästöjä suorituskyvystä tinkimättä.

Pyrimme käyttämään jätteisiin ja tähteisiin perustuvia raaka-aineita, kuten käytettyä paistoöljyä, rasvaisia elintarvikejätteitä ja raakamäntyöljyn jakeita. Raaka-aineet hankitaan luotettavilta kumppaneilta, kiertotalouden periaatteiden mukaisesti, ja ne täyttävät tiukat ympäristö- ja suorituskykyvaatimukset.

Laivapolttoaineen kehittäminen ja liiketoiminnan kasvattaminen on yksi strategisia painopisteitämme. Toimitamme uusiutuvaa meripolttoainetta kasvavaan kysyntään vastaamiseksi, tällä hetkellä Norjan määräyksen (6 %) mukaisesti. Vuonna 2024 St1 toimitti Pohjoismaissa yhteensä 9,6 TWh merituotteita (sekä fossiilisia että uusiutuvia), vahvistaen asemaamme merenkulun tärkeänä energiantoimittajana. Siirtymä uusiutuvaan dieseliin eli HVO:hon tukee merenkulun päästövähennystavoitteita.